在買(mǎi)車(chē)都看裝配才能的這點(diǎn)上,歐馬可5系載貨車(chē)裝貨實(shí)力挺大的,通常我駕車(chē)的時(shí)候感覺(jué)裝載本領(lǐng)沒(méi)異議。歐馬可5系載貨車(chē)的整車(chē)尺寸參數(shù)為8995*2500*2830mm,5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車(chē)的身上,牽引總質(zhì)量達(dá)成15.6噸。
就舒適度來(lái)看,歐馬可5系載貨車(chē)因得福田精心設(shè)計(jì)而在同等級(jí)中具有較大的競(jìng)爭(zhēng)力,駕車(chē)者和副駕均有較大的腳部余量。擁有平頂排半座包的加持,坐墊材質(zhì)較軟,搭乘較舒坦,通過(guò)起伏不定的道路時(shí),底盤(pán)調(diào)教些許偏硬,過(guò)不平路段些許癲。空調(diào)通風(fēng)本事較強(qiáng),車(chē)內(nèi)溫度以及空氣質(zhì)量都萬(wàn)分高,稱(chēng)贊的是隔音降噪方面,關(guān)上門(mén)幾乎聽(tīng)不到外面的人說(shuō)什么。






將歐馬可5系載貨車(chē)稱(chēng)之為中卡載貨車(chē)顏值擔(dān)當(dāng)絲毫不為過(guò),這款車(chē)線條異常具有跑車(chē)的感覺(jué),沒(méi)有方方正正的位置。車(chē)頭策劃很有特性,一定看不出有的痕跡,大燈的策劃也很美觀,渲染的氣息。車(chē)尾也是很飽滿,甚至些許翹翹的感覺(jué),車(chē)輪的策劃也顯得比較微威武??傊w外觀感覺(jué)很宏偉,呈現(xiàn)設(shè)計(jì)者的格局。
它可以的動(dòng)力是我愛(ài)上它的原因之一,歐馬可5系載貨車(chē)裝備3.8L排量的福田康明斯4缸柴油直列動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)形式采用4X2,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為125。變速箱使用了成熟的采埃孚手動(dòng)變速箱,一共有5個(gè)檔位,對(duì)于檔位的選擇也特別,絕壁可以理解我的駕馭意圖。在福田高超調(diào)教技能的幫助下,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契。油門(mén)響應(yīng)比較積極,不需要深踩也能感受到動(dòng)力反饋,讓駕車(chē)者感受到切身實(shí)質(zhì)的操控趣味。扭矩可以達(dá)到592,車(chē)速可達(dá)95公里/小時(shí),與瑞獅相比,歐馬可5系載貨車(chē)道高一丈,綜合來(lái)看,歐馬可5系載貨車(chē)的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,令人滿意。

針對(duì)綠通行業(yè)痛點(diǎn),歐航綠通快車(chē)采用大尺寸底盤(pán),保證底盤(pán)重載情況下的可靠性,大大降低顛簸路況運(yùn)輸過(guò)程中的果蔬受損。深入洞察綠通預(yù)約需求,專(zhuān)屬打造綠通快車(chē)產(chǎn)品,配備ETC預(yù)約系統(tǒng),源頭解決預(yù)約繁瑣問(wèn)題,享受綠通運(yùn)輸高速免費(fèi)政策方面快人一步。此外卡車(chē)人運(yùn)輸途中的車(chē)倆安全系數(shù)也是研發(fā)的重中之重。其采用高安全性H型駕駛室架構(gòu),結(jié)合碰撞荷載多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化,滿足歐盟ECER29-03標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用前橋盤(pán)式制動(dòng)器,制動(dòng)性能大幅提升,轉(zhuǎn)向輪升級(jí)配備爆胎應(yīng)急裝置,避免因意外爆胎導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻,安全性大大的提升。

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